INSTRUCCIONES DE REGATA
1.- CATEGORÍA1.1.- La XIII Liga Insular de la Clase Cruceros, Liga Puerto Calero, es un campeonato organizado el Real Club Náutico Arrecife, patrocinado por Puerto Calero, que tendrá lugar en aguas de Lanzarote entre los meses de febrero y Octubre de 2011.
2.- REGLAMENTOS
2.1- El Reglamento Internacional de Regatas de la ISAF 2009-2012 (RRV)
2.2- El Reglamento Técnico de Cruceros.
2.3- El reglamento de I.R.C.
2.4- El Reglamento de Supervivencia y Seguridad en la Mar
2.5- Las presentes Instrucciones de Regata.
2.6- La Guía de la F.C.V. para el año 2011.
3.- CALENDARIO
3.1.- La Liga Puerto Calero,consta de 7 Regatas y se celebrarán según están establecidas en el Calendario de Regatas 2011 del R.C.N.A.
3.2.- La Liga será válida con la disputa de 2 Regatas.
4.- SISTEMA DE RATING, CLASES PARTICIPANTES Y PREMIOS:
4.1- Podrán participar los barcos con certificado de Rating IRC válido para el año 2011.
4.2.- Se establecen las siguientes clases: IRC 1, IRC 2 y IRC Club. Para que se forme una clase deberá haber un mínimo de 4 barcos inscritos en la misma. En caso contrario, esos barcos serán reagrupados en la clase que mejor corresponda, a criterio del C.R. Los participantes navegarán toda la Liga en el mismo grupo en el que la comenzaron.
4.3.- Las clases IRC 1 Y IRC 2 se formarán en base a los criterios subjetivos utilizados por los armadores y el club organizador durante las últimas tres temporadas.
4.4.- Podrán integrarse en la clase IRC Club aquellos barcos que por sus características no tengan las prestaciones suficientes para formar parte de cualquiera de las otras clases.
4.5.- Aquellos barcos que, habiendo participado en anteriores ediciones de la Liga en alguna de las clases que en su día se establecieron, y quieran hacerlo ahora en la clase IRC Club, deberán solicitarlo con el tiempo suficiente, justificando sus motivos.
4.6.- El club organizador será quien tome la última decisión sobre la agrupación de un barco en cualquiera de las Clases establecidas.
4.7.- El Certificado válido de rating entregado para la primera regata de la liga será el único por el que se establecerán las clasificaciones de todas las pruebas de la misma.
4.8.- Se podrán permitir modificaciones del certificado de rating sólo en casos excepcionales, y siempre que se haya solicitado previamente a la entidad
organizadora, la cual estudiará cada caso de forma individualizada y podrá aprobar o no la solicitud.
4.9.- Recibirán premios, al final de la liga, los tres primeros clasificados de cada grupo. En las regatas patrocinadas podrán recibir premio los 2 ó 3 primeros clasificados de cada grupo.
5.- SISTEMA DE SALIDA (s/regla 26 RRV):
5.1.- La salida se hará de forma conjunta para todas las clases:
SEÑAL Tiempo para Bandera
salir
|
ATENCION |
5’ |
BANDERA “BLANCA CON ESCUDO DEL R.C.N.A.”, 1 SONIDO |
|
PREPARACION |
4’ |
BANDERA P, I, Z o NEGRA 1 SONIDO |
|
ULTIMO MINUTO |
1’ |
ARRIADA SEÑAL DE PREPARACION 1 SONIDO |
|
SALIDA |
0 |
ARRIADA SEÑAL DE ATENCION 1 SONIDO |
5.2- Prevalecerán las señalas visuales sobre las acústicas y orales. El fallo de una señal acústica y/u oral (como las dadas por radio) no se tomará en cuenta en el procedimiento de salida.
5.3- Todo barco que salga más tarde de 4 minutos después de la señal de salida, será clasificado como DNS.
6.- LLAMADAS
6.1.- Si algún barco ha infringido la regla 30.1 del RRV o ha salido prematuramente, el Comité de Regatas izará la letra "X" del CIS, (llamada individual) acompañada, por una señal fónica, permaneciendo izada hasta 4 minutos después de la señal de salida.
6.2.- Se procurará comunicar por radio a los barcos afectados por la bandera “X”, dando su nombre o número de vela. Cualquier retraso en esta comunicación, así como cualquier fallo de las comunicaciones radiadas al respecto no darán derecho a protesta o solicitud de reparación.
7.- RECORRIDOS, LÍNEA DE SALIDA, BALIZA DE CAMBIO DE RECORRIDO, LÍNEA DE LLEGADA Y TIEMPO LIMITE:
7.1.- Los recorridos a llevar a cabo en cada una de las regatas puntuables, así como la ubicación del área de regatas, están reflejados en el calendario de regatas del R.C.N.A, y sus detalles se indicarán en los Avisos-Modificaciones que se entregarán en las reuniones previas de patrones de cada regata.
7.2.- Para las regatas costeras o largas, se comunicará con la suficiente antelación a la prueba la ubicación de la línea de salida, recorrido a realizar y línea de llegada.
7.3.- Para las regatas tipo barlovento-sotavento:
a) LÍNEA DE SALIDA: entre barco del Comité de Regatas y baliza cilíndrica hinchable de color ROJO.
b) BALIZAS DE RECORRIDO: Cilíndricas hinchables de color AMARILLO.
c) BALIZA DE CAMBIO DE RECORRIDO: cilíndrica, hinchable, de color Rojo.
d) LÍNEA DE LLEGADA: Entre el barco del Comité y un boyarín con bandera azul.
En caso de que las condiciones de viento y mar, u otras, no permitan un correcto fondeo, el barco del C.R. podrá mantener su posición en la línea a motor, sin que ello pueda considerarse motivo de protesta.
7.4.- El tiempo límite para terminar las pruebas de las regatas de la liga se establecerá en el aviso que se publicará con antelación a cada regata.
8.- PROCEDIMIENTO DE MODIFICACIÓN DE INSTRUCCIONES DE REGATA
8.1.- Las Instrucciones de Regata (IR), podrán ser modificadas por el Comité de Regatas mediante aviso fijado en el TOA. Se izará la bandera “L” en el mástil de señales, que estará situado en las cercanías de la oficina de regatas, acompañado de una señal fónica.
8.2.- Los avisos de dichas modificaciones en tierra quedarán expuestas con una antelación mínima de 90 minutos a la hora de la señal de atención de salida.
8.3.- Es responsabilidad de los patrones de cada embarcación participante el consultar dicho tablón oficial o el barco del comité, tanto antes de hacerse a la mar para tomar la salida como a la terminación de la prueba.
8.4.- El C.R. queda facultado para dar o modificar instrucciones en la mar si lo considera conveniente, utilizando para ello el Canal 69 de VFH. Previamente habrá izado la letra “L” del C.I.S. en el mástil de señales de la embarcación del C.R. acompañada de una señal fónica.
9.- PUNTUACION
9.1.- Se aplicará el Sistema de Puntuación Baja descrito en el Apéndice A del RRV.
9.2.- La puntuación total de cada barco será la suma de de las puntuaciones obtenidas en las 7 regatas previstas, pudiendo descartarse la peor de ellas siempre que se celebren 4 regatas o más.
10.- YATES QUE SE RETIRAN
10.1.- Todo yate retirado o que no aparece en la línea de salida deberá comunicar tal circunstancia al Comité de Regatas por el canal 69 de VHF, o por teléfono, a la mayor brevedad posible.
11.- EXPOSICIÓN DE LAS CLASIFICACIONES
11.1.- Las clasificaciones quedarán expuestas en el TOA, tan pronto como sea posible.
11.2.- Todas las clasificaciones se considerarán provisionales hasta que el Comité de Protestas haya fallado las protestas o solicitud de Reparación o Revisión de Resultados presentadas.
12.- PROTESTAS Y SOLICITUDES DE REPARACION:
12.1.- Las protestas se formalizarán cumpliendo los requisitos de la Regla 61, del RRV, informando al Comité de Regatas al cruzar la línea de llegada de los yates a los que quiere protestar hasta tener la seguridad de que el C.R. ha recibido la protesta. La no observación de este hecho faculta al Comité de Protestas para considerar la protesta como no válida.
12.2.- El plazo para presentar una protesta o solicitud de Reparación válida, según la Regla 61 del RRV, será de 60 minutos a partir de la llegada a meta del último barco en la última prueba del día, debiendo presentarse en la Oficina de Regatas.
12.3.- El Comité de Protestas fijará mediante aviso en el TOA la hora y lugar donde serán resueltas las protestas. Protestantes y protestados deberán acudir, sin necesidad de posterior convocatoria, con sus respectivos testigos y demás elementos de prueba de que puedan valerse a la hora y lugar en que han sido citados.
12.4.- Si alguna de las partes no acudiera, a la citación del Comité de Protestas, éste podrá resolver la protesta sin su presencia.
13.- SOLICITUD DE REVISIÓN DE RESULTADOS:
13.1.- El plazo para presentar una Solicitud de Revisión de Resultados válida sobre las clasificaciones, finalizará una 20 minutos después de que se expongan en el TOA.
14.- REAPERTURA DE AUDIENCIA:
14.1.- El plazo para solicitar una reapertura de audiencia finaliza 20 minutos después de la publicación de las resoluciones del Comité de Protestas.
15.- IDENTIFICACION DE EMBARCACIONES OFICIALES
15.1.- Los barcos del CR arbolarán una bandera de color Amarillo.
15.2.- Los barcos del CP arbolarán una bandera con la letra J en fondo blanco.
16.- CAMBIO DE TRIPULANTES:
16.1.- Deberán solicitarse por escrito al Comité de Regatas, detallando el motivo del cambio. El comité de regatas deberá dar su autorización. En el impreso de solicitud se tiene que indicar el tripulante que es sustituido y el sustituto, aportando copia de la licencia de este último.
17.- RESPONSABILIDAD
17.1.- Todos los participantes en la regata, lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4, Decisión de Regatear, de la Parte 1 del RRV que establece:
“Es de exclusiva responsabilidad del armador o patrón del barco el decidir si participa en una prueba o continua en regata”.
18.- INSCRIPCIONES:
18.1.- El R.C.N.A. establece los siguientes derechos de inscripción:
a) Los barcos propiedad de armadores socios del R.C.N.A. pagarán 50 euros.
b) Los barcos propiedad de armadores no socios del R.C.N.A. pagarán 75 euros.
18.2.- Cada barco participante deberá entregar la hoja de inscripción facilitada por la organización cumplimentada en todos sus apartados, acompañándola de la copia del Certificado válido de Ráting IRC 2011, copia de la licencia federativa de cada tripulante, copia del seguro obligatorio en vigor de la embarcación y el comprobante del pago de la cuota de inscripción. Dichos documentos deberán entregarse en la Oficina de Regatas del Real Club Náutico de Arrecife o enviados por fax al 928.81.54.56, o por correo electrónico a náutica@rcna.es.
La documentación requerida para las inscripciones solo tendrá que ser entregada una vez para toda la liga, sin embargo será obligatorio rellenar y entregar la Hoja de Inscripción y Relación de Tripulantes para cada Regata.
Tanto para la primera inscripción como para las de las sucesivas regatas de la Liga, el plazo de entrega de la Hoja de Inscripción finalizará a las 20:30 horas del viernes inmediatamente anterior a la celebración de la regata.
